Traxxas TRX-4M High Trail Cheyenne K10 RTR (Accu/Chargeur) 97064-1
Présentation du TRX-4M High Trail Cheyenne K10
KIT DE SURĂLĂVATION High Trail
L'édition High Trail est équipée d'origine d'un kit de surélévation et de pneus plus grands qui augmentent la garde au sol centrale de plus de 35% pour une posture nettement surélevée. Des fixations d'amortisseurs revues et des liaisons allongées garantissent que le Pickup conserve sa géométrie de suspension soigneusement ajustée pour une performance optimale sur des terrains exigeants.
NOUVEAUX PNEUS PLUS GRANDS DE 2.4"
Les pneus plus grands de 2,4" Mickey ThompsonŸ Baja Pro⹠XS reproduisent le motif agressif de la bande de roulement du pneu grandeur nature et remplissent parfaitement les passages de roues de l'édition High Trail, offrant un look authentique surélevé. Une gomme collante et des inserts en mousse adaptés au trail offrent une adhérence supérieure sur les sentiers.
EMPATTEMENT ALLONGĂ
Les rails de chùssis en acier de l'édition High Trail prolongent l'empattement jusqu'à 162 mm pour reproduire parfaitement les proportions du pick-up dans la réalité. Un empattement plus long se traduit également par une meilleure stabilité en montée et une conduite plus stable et plus douce sur les terrains accidentés.
CARROSSERIE DĂTAILLĂE SANS ATTACHES
La carrosserie sans attaches du TRX-4M Chevrolet K10 reste bien en place sur le sentier mais se détache en quelques secondes grùce à un systÚme de verrouillage caché pour préserver ses lignes épurées. La robuste carrosserie en ABS présente une couleur moulée avec des détails chromés trÚs précis pour une authenticité d'échelle complÚte.
Caractéristiques du TRX-4M High Trail Cheyenne K10
Caractéristiques générales
- Radio Traxxas TQ 2 voies 2.4âGhz
- Servo de direction digital pignons métal 2065T
- Module 2 en 1 Variateur / RĂ©cepteur ECM 2.5
- Moteur charbon Titan 87T Type 180
- Batterie Lipo 2S 750 mah ID
- Chargeur USB Rapide 2A ID
- 100â% Splashproof
- Support de Carrosserie sans Clips
- Ăclairage Led dans le pare-chocs avant
- Géométrie optimisée pour une meilleure garde au sol
- ChĂąssis rigide en acier
- Différentiels avant et arriÚre bloqué
- Angle de braquage de 45°
- Carrosserie en ABS sous Licence Chevrolet
- Mickey ThompsonÂź Baja Proâą XS
- Amortisseurs GTM Hydraulique
- Roulements Ă©tanches
Dimensions
- Longueur 269âmm
- Largeur 127 mm
- Hauteur 127âmm
- Garde au sol 40âmm
- Empattement 162 mm
- Poids 468âgr
PiÚces nécessaires non incluses
- 4 Piles R6 pour la radio
Informations sur le produit
Informations sur le produit
Livraison et retours
Livraison et retours
Traxxas TRX-4M High Trail Cheyenne K10 RTR (Accu/Chargeur) 97064-1
Traxxas TRX-4M High Trail Cheyenne K10 RTR (Accu/Chargeur) 97064-1
Présentation du TRX-4M High Trail Cheyenne K10
KIT DE SURĂLĂVATION High Trail
L'édition High Trail est équipée d'origine d'un kit de surélévation et de pneus plus grands qui augmentent la garde au sol centrale de plus de 35% pour une posture nettement surélevée. Des fixations d'amortisseurs revues et des liaisons allongées garantissent que le Pickup conserve sa géométrie de suspension soigneusement ajustée pour une performance optimale sur des terrains exigeants.
NOUVEAUX PNEUS PLUS GRANDS DE 2.4"
Les pneus plus grands de 2,4" Mickey ThompsonŸ Baja Pro⹠XS reproduisent le motif agressif de la bande de roulement du pneu grandeur nature et remplissent parfaitement les passages de roues de l'édition High Trail, offrant un look authentique surélevé. Une gomme collante et des inserts en mousse adaptés au trail offrent une adhérence supérieure sur les sentiers.
EMPATTEMENT ALLONGĂ
Les rails de chùssis en acier de l'édition High Trail prolongent l'empattement jusqu'à 162 mm pour reproduire parfaitement les proportions du pick-up dans la réalité. Un empattement plus long se traduit également par une meilleure stabilité en montée et une conduite plus stable et plus douce sur les terrains accidentés.
CARROSSERIE DĂTAILLĂE SANS ATTACHES
La carrosserie sans attaches du TRX-4M Chevrolet K10 reste bien en place sur le sentier mais se détache en quelques secondes grùce à un systÚme de verrouillage caché pour préserver ses lignes épurées. La robuste carrosserie en ABS présente une couleur moulée avec des détails chromés trÚs précis pour une authenticité d'échelle complÚte.
Caractéristiques du TRX-4M High Trail Cheyenne K10
Caractéristiques générales
- Radio Traxxas TQ 2 voies 2.4âGhz
- Servo de direction digital pignons métal 2065T
- Module 2 en 1 Variateur / RĂ©cepteur ECM 2.5
- Moteur charbon Titan 87T Type 180
- Batterie Lipo 2S 750 mah ID
- Chargeur USB Rapide 2A ID
- 100â% Splashproof
- Support de Carrosserie sans Clips
- Ăclairage Led dans le pare-chocs avant
- Géométrie optimisée pour une meilleure garde au sol
- ChĂąssis rigide en acier
- Différentiels avant et arriÚre bloqué
- Angle de braquage de 45°
- Carrosserie en ABS sous Licence Chevrolet
- Mickey ThompsonÂź Baja Proâą XS
- Amortisseurs GTM Hydraulique
- Roulements Ă©tanches
Dimensions
- Longueur 269âmm
- Largeur 127 mm
- Hauteur 127âmm
- Garde au sol 40âmm
- Empattement 162 mm
- Poids 468âgr
PiÚces nécessaires non incluses
- 4 Piles R6 pour la radio
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Description
Présentation du TRX-4M High Trail Cheyenne K10
KIT DE SURĂLĂVATION High Trail
L'édition High Trail est équipée d'origine d'un kit de surélévation et de pneus plus grands qui augmentent la garde au sol centrale de plus de 35% pour une posture nettement surélevée. Des fixations d'amortisseurs revues et des liaisons allongées garantissent que le Pickup conserve sa géométrie de suspension soigneusement ajustée pour une performance optimale sur des terrains exigeants.
NOUVEAUX PNEUS PLUS GRANDS DE 2.4"
Les pneus plus grands de 2,4" Mickey ThompsonŸ Baja Pro⹠XS reproduisent le motif agressif de la bande de roulement du pneu grandeur nature et remplissent parfaitement les passages de roues de l'édition High Trail, offrant un look authentique surélevé. Une gomme collante et des inserts en mousse adaptés au trail offrent une adhérence supérieure sur les sentiers.
EMPATTEMENT ALLONGĂ
Les rails de chùssis en acier de l'édition High Trail prolongent l'empattement jusqu'à 162 mm pour reproduire parfaitement les proportions du pick-up dans la réalité. Un empattement plus long se traduit également par une meilleure stabilité en montée et une conduite plus stable et plus douce sur les terrains accidentés.
CARROSSERIE DĂTAILLĂE SANS ATTACHES
La carrosserie sans attaches du TRX-4M Chevrolet K10 reste bien en place sur le sentier mais se détache en quelques secondes grùce à un systÚme de verrouillage caché pour préserver ses lignes épurées. La robuste carrosserie en ABS présente une couleur moulée avec des détails chromés trÚs précis pour une authenticité d'échelle complÚte.
Caractéristiques du TRX-4M High Trail Cheyenne K10
Caractéristiques générales
- Radio Traxxas TQ 2 voies 2.4âGhz
- Servo de direction digital pignons métal 2065T
- Module 2 en 1 Variateur / RĂ©cepteur ECM 2.5
- Moteur charbon Titan 87T Type 180
- Batterie Lipo 2S 750 mah ID
- Chargeur USB Rapide 2A ID
- 100â% Splashproof
- Support de Carrosserie sans Clips
- Ăclairage Led dans le pare-chocs avant
- Géométrie optimisée pour une meilleure garde au sol
- ChĂąssis rigide en acier
- Différentiels avant et arriÚre bloqué
- Angle de braquage de 45°
- Carrosserie en ABS sous Licence Chevrolet
- Mickey ThompsonÂź Baja Proâą XS
- Amortisseurs GTM Hydraulique
- Roulements Ă©tanches
Dimensions
- Longueur 269âmm
- Largeur 127 mm
- Hauteur 127âmm
- Garde au sol 40âmm
- Empattement 162 mm
- Poids 468âgr
PiÚces nécessaires non incluses
- 4 Piles R6 pour la radio
