Présentation du Stadium Truck Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL

Le Rustler 4x4 en vidéo

Conception Robuste et Performante

Le Rustler® 4X4 VXL Ultimate est construit pour résister aux conditions les plus difficiles. Grâce à son châssis solide et à sa traction intégrale, ce stadium truck ne fait aucun compromis sur la robustesse et la stabilité.

Améliorations Haut de Gamme

Ce modèle est doté d'améliorations, y compris des pièces en aluminium de haute qualité, offrant une résistance et une durabilité accrues. Les améliorations ne se limitent pas à la performance, elles apportent également un esthétisme remarquable.

Maniabilité et Agilité

Avec ses barres anti-roulis ajustables et ses amortisseurs en aluminium GTR, le Rustler 4X4 VXL Ultimate se distingue par une maniabilité précise et une conduite ultra-douce. Carvez les virages comme un pro !

Adhérence et Précision

Les pneus Gravix™ de 2.8 pouces, conçus pour une adhérence exceptionnelle sur surfaces dures, améliorent notablement la tenue de route. Ces pneus offrent une conduite rapide et silencieuse, optimisant ainsi l'expérience de pilotage.

Technologie Avancée

Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est équipé du module sans fil Traxxas Link™ et de capteurs de télémétrie installés en usine. Utilisez l'application Traxxas Link pour ajuster les paramètres de la télécommande et surveiller en temps réel des données comme la vitesse, le régime moteur et la tension de la batterie.

Renforcements en Aluminium

Pour une résistance extrême, le véhicule intègre des renforcements en aluminium, colorés pour s'harmoniser avec la carrosserie. Les blocs de direction et de suspension, les supports d'axe et le renfort de châssis offrent non seulement une force brute mais aussi un design saisissant.

Caractéristiques du Monster Truck Traxxas Rustler 4x4 Ultimate VXL

Caractéristiques Ultimate

• Amortisseurs GTR avec corps Aluminium
• Pneu Gravix™ de 2.8 pouces
• Châssis LCG
• Système télémétrie
• Fusée Avant et Arrière en Aluminium
• Barre Anti roulis Avant et Arrière
• Etrier Avant en Aluminium
• Servo de direction 2075R digital
• Renfort de châssis Aluminum
• Cardan central Aluminium
• Carrosserie équipée de renforts
• Module Traxxas Link et télémétrie installée d'usine

Caractéristiques générales

• Transmission 4x4 par cardans
• Retournement automatique
• Carrosserie sans clips
• Pare-chocs avant et arrière
• Wheelie Bar incluse
• Monté sur roulements étanches www.rcteam.com
• Biellettes de suspension et direction réglables 4mm
• Sauve servo renforcé
• Différentiels renforcés type Revo
• Cardan central en aluminium
• Cardans coté roues repris du Slash 4x4
• Couronne 32dp plus fiable que le 48dp
• Carrosserie prographix peinte et décorée
• Amortisseurs hydrauliques XX Long
• Boitier radio waterproof

Electronique

• Radio Traxxas TQi avec module Traxxas Link
• Récepteur TSM (contrôle de trajectoire)
• Variateur venileon VXL-3S waterproof
• Moteur brushless 3500kv
• Servo de direction waterproof 2075R

Performances

• Nimh 8.4v - Rapport 11/54 - 49km/h
• Lipo 2S - Rapport 17/54 - 65km/h
• Lipo 3S - Rapport 11/54 - 65km/h
• Lipo 3S - Rapport 17/54 - 95km/h
• Lipo 3S - Rapport 20/54 - 105km/h

Dimensions

• Longueur: 477mm
• Largeur: 329mm
• Hauteur: 161mm
• Empattement: 295mm
• Poids: 2.32kg
• Boitier accu: 155x50x25mm

Pièces nécessaires et non-incluses

• Accu Traxxas Id Nimh 8.4v ou Lipo 2S/3S
• Chargeur Traxxas Compatible
• 4 Piles R6 pour la radio