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Tamiya Amortisseurs TRF Big Bore Super Short (x4) 42353

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Tamiya Amortisseurs TRF Big Bore Super Short (x4) 42353

Tamiya Amortisseurs TRF Big Bore Super Short (x4) 42353

Tamiya Amortisseurs TRF Big Bore (x4) 42353

  • Le kit contient des piĂšces pour quatre amortisseurs.
  • Ces amortisseurs sont 6,5mm plus courts que les Amortisseurs SpĂ©ciaux TRF (Article 42102) et avec un intĂ©rieur de cylindre 1.2mm plus large, ils sont parfaits pour une utilisation sur des circuits Ă  haute adhĂ©rence, techniques, pour une maniabilitĂ© ultra-rĂ©active et une excellente vitesse en virage.
  • Comprend quatre pistons vierges et des pistons Ă  4 trous pour de multiples options de configuration.
  • Les ressorts super souples de couleur noire facilitent une excellente performance.
  • Les cylindres disposent d'un revĂȘtement HL (HIGH LUBRICATION), des joints toriques en silicone, des pistons en rĂ©sine POM, des retenues de ressort en aluminium et des tiges de piston revĂȘtues de titane.
  • Les piĂšces en aluminium ont une finition anodisĂ©e bleue.
  • Les piĂšces V utilisent maintenant des extrĂ©mitĂ©s de balle de 5.8mm comparĂ©es aux prĂ©cĂ©dentes de 5mm. De nouvelles conceptions et matĂ©riaux augmentent la durabilitĂ© et extraient encore plus de performances.
  • Compatible avec les voitures de tourisme configurĂ©es pour l'utilisation avec des Super Short Big Bore Dampers (des supports d'amortisseur compatibles et l'Article 42344 sont requis).
$38.60

Original : $110.28

-65%
Tamiya Amortisseurs TRF Big Bore Super Short (x4) 42353—

$110.28

$38.60

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Description

Tamiya Amortisseurs TRF Big Bore (x4) 42353

  • Le kit contient des piĂšces pour quatre amortisseurs.
  • Ces amortisseurs sont 6,5mm plus courts que les Amortisseurs SpĂ©ciaux TRF (Article 42102) et avec un intĂ©rieur de cylindre 1.2mm plus large, ils sont parfaits pour une utilisation sur des circuits Ă  haute adhĂ©rence, techniques, pour une maniabilitĂ© ultra-rĂ©active et une excellente vitesse en virage.
  • Comprend quatre pistons vierges et des pistons Ă  4 trous pour de multiples options de configuration.
  • Les ressorts super souples de couleur noire facilitent une excellente performance.
  • Les cylindres disposent d'un revĂȘtement HL (HIGH LUBRICATION), des joints toriques en silicone, des pistons en rĂ©sine POM, des retenues de ressort en aluminium et des tiges de piston revĂȘtues de titane.
  • Les piĂšces en aluminium ont une finition anodisĂ©e bleue.
  • Les piĂšces V utilisent maintenant des extrĂ©mitĂ©s de balle de 5.8mm comparĂ©es aux prĂ©cĂ©dentes de 5mm. De nouvelles conceptions et matĂ©riaux augmentent la durabilitĂ© et extraient encore plus de performances.
  • Compatible avec les voitures de tourisme configurĂ©es pour l'utilisation avec des Super Short Big Bore Dampers (des supports d'amortisseur compatibles et l'Article 42344 sont requis).